买新能源车补贴1万!广州接棒佛山提振车市

买新能源车补贴1万!广州接棒佛山提振车市,广东为何如此急切?

中新经纬客户端3月4日电(付玉梅 实习生林琬斯)继佛山后,又一城市开启补贴“救市”。3月3日,广州市人民政府印发文件,称将对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴,在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车,每辆给予3000元补助。

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此外,文件中还重点提到,将加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作,并视情况研究推出新增指标。

中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林也表示,广州的补贴措施目前来看更像是临时性措施。“在针对新能源汽车的扶持方面,各地会有差异化措施,全国范围内出台类似政策的可能性不大。如果还像原来这样大规模、简单化的补贴,实际上已经不太可能,因为当时的弊端也很明显了,不利于这个产业发展。未来新能源补贴政策若继续推行,应该更多地补向市场的环节,通过市场化的手段补贴在技术进步等方面。”(中新经纬APP)

2月10日,江西省中小学春季学期开学,700万名学生登陆“赣教云”,开启了他们的网课之旅。根据江西省教育厅要求,从2月10日起,江西省各中小学700万学生统一使用“赣教云”全面开展线上课程学习。各学校教师和学生利用赣教云平台,进入个人网络学习空间和班级空间进行班级答疑。

据悉,中国 SaaS 行业在2019 年上半年的融资多集中于数据服务、人力资源等领域。其中,融资数量最多的数据服务领域,共有 44 起融资,占整个 SaaS行业融资数量的 51.7%。

补贴缓退成为不少行业人士的需求。今年的中国电动汽车百人会上,工信部部长苗圩提到2020年7月1日以后补贴不会进一步退坡,使外界开始猜想新一步补贴走向。广州政府此次补贴行为,是否将成为新能源汽车补贴重启的信号?

疫情结束之后,如果把已经培养起来的在线需求和模式继续下去,创造新的在线教育,有可能产生新的在线教育巨头企业。

值得注意的是,广州此次的“救市”政策对新能源汽车作出1万元的直接补贴。不少人联想起将于今年年底全部取消的新能源汽车补贴。

虽然教育号称抗周期的行业,然而如此遭遇,这让教育SaaS企业多少有点尴尬。

保利威,只是教育SaaS公司在此次疫情中的一个缩影。

“一个培训机构要想在线运营起来,需要有市场部门、获客部门、销售部门、教学部门、运营部门,现在的难题是每家都买了好多不同服务的软件,无法做到各类软件的兼容、数据打通,我们未来要做的是帮助企业打造一体化的闭环系统,提供一个复合型的从前端到后端整个的服务模式。”王云信心满满地谈及云朵课堂的下一步计划。

崔东树认为,广州对新能源汽车的补贴方式是特殊时期的地方“救市”,不意味着整个行业将重启补贴。此外,他仍建议广东的补贴应创新性地在应用环节方面的补贴。“等于给了一个万元用车大礼包,这样的话可以拉动新车消费,在降低消费成本的同时也完善了公共基础设施,有效地用消费去拉动社会配套体系的建设,不仅对行业还是社会的发展都有促进意义。”

“如果疫情影响持续三个月以上,大部分SaaS企业的现金流将岌岌可危,如果影响半年以上,大多数SaaS企业将消失。在过去的一周,我们认识的众多SaaS企业中,已经开始动手裁员、减薪、寻求借贷的不在少数。只不过SaaS创业企业大多默默无闻,不像西贝这样的餐饮品牌为人所熟知。”任向晖说道。

3月3日,广州市人民政府对外印发的《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》中提到,为提振汽车消费,2020年3月至12月底,对个人消费者购买新能源汽车作出最高享受1万元补贴,对置换或者购买“国六”新车的给予3000元补助。

多位投资人表示,投资关注长期回报,疫情作为短期因素并不会影响投资机构的投资策略。目前疫情的确影响了投资节奏,但疫情结束后还是会恢复常态。

新一代载人飞船试验船发射升空后在轨飞行67个小时,轨道高度300~8000公里,期间穿越范艾伦辐射带,接受的空间总辐射剂量和微重力环境与以往神舟飞船、天宫空间实验室等所经历的空间环境有所不同,为开展空间科学实验与研究提供了前所未有的宝贵机会。

据悉,广州是继佛山后,第二个在新冠疫情期内推出汽车消费政策的城市。2月21日,广东省政府就印发《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》,提出推动有条件的地方出台老旧汽车报废更新补贴政策,鼓励广州深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。

意外站到聚光灯下的部分教育SaaS(通过网络提供软件服务)企业,面对难得的市场教育期与流量红利,会如何应对行业洗牌呢?

疫情带来了线上教育的普及,提高了在线教育的渗透率;也迫使线下机构做线上转型,增加产品线或提供线上增值服务,从而提高线下机构的竞争力。长远来看,疫情加速了整个教育行业线上线下融合的OMO趋势。

“汽车产业在国民经济体系中占据重要位置,因此汽车消费对整个经济消费的稳定具有重大意义。广东目前处于消费发展的重要阶段,所以政府对汽车工业的发展极为重视,希望借支柱产业来推动整个经济社会形成稳定态势,这一点在疫情期更为关键。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向中新经纬客户端表示。

广州个人购买新能源车享1万元补贴

然而,在企业级服务当中,资本对教育类SaaS并不怎么青睐。

记者在当日下午的开舱仪式活动现场看到,现场移交的既有陶瓷材料3D打印装置,也有农作物、中草药等种子,还有时间触发控制电子系统试验装置、立方星试验部署器、采油微生物菌种和青少年科普试验物品等,涉及基础科学、空间生命科学、空间辐射生物学、行星保护、作物与林草花卉育种、中草药和芳香植物育种、食品营养和酿酒、空间生物、生物医药和微生物空间诱变等。

新一代载人飞船试验船是我国面向空间站运营和载人月球探测任务全新研制的航天器,于5月5日由长征五号B运载火箭在文昌航天发射场发射升空,5月8日顺利返回东风着陆场,5月15日运抵北京。

据中国载人航天工程办公室主任郝淳介绍,自神舟一号飞行任务开始,在历次任务中都搭载了具有科研价值或社会效益的公益项目,在带动科学研究、农业发展、产业升级和精准扶贫等方面发挥了积极促进作用。此次利用新一代载人飞船试验船飞行试验机会,搭载了有源科学试验、航天育种和空间生物实验,以及航天文化相关的近百个项目。

事实上,汽车产业的发展对广东省的经济举足轻重。数据显示,2019年广东省汽车产量为311.7万辆,占全国汽车产量的12.2%,位列第一。其中,广州、深圳、佛山是广东省三大汽车产业基地。

广东在促进汽车消费方面也多次表露出积极态度。2019年6月6日,国家发改委等三部门发布的《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》中提出,严禁各地出台新的汽车限购规定,首次为汽车限购“松绑”。

广东为何鼓励政策频出?

谈到津疫情防控工作,郭少春表示,中国驻津使馆高度重视保障侨胞健康安全。疫情在津出现以来,积极筹措抗疫物资赠送侨胞,每日发布疫情信息,协调当地可靠的医疗服务资源供侨胞备用,推动中国援津医疗队为侨胞提供远程咨询,邀请中国政府赴津抗疫专家组向侨胞普及防控知识。党和政府重视关爱旅津侨胞,近日将安排包机帮助有特殊困难的在津侨胞回国。希望在津侨胞和中资企业员工面对疫情既要保持高度警惕,同时科学理性看待,遵守津方疫情防控措施,避免不必要的流动带来的交叉感染风险。

2019年6月26日起,新能源汽车国家补贴标准降低约50%,地方补贴退出,2019年补贴退坡幅度整体达到70%,超出业内预期。受此影响,新能源汽车销量自去年7月后呈现“跌跌不休”的局面。中国汽车工业协会数据显示,2019年中国新能源汽车销量为120.6万辆,同比下降4%,首现负增长。

“赣教云”依托保利威提供的视频云服务,为全省中小学生提供直播授课、连麦答疑、课程回看、布置作业等教学辅导工作,帮助广大教师成为合格的“教学主播”。

在教育部等部委发文要求“停课不停学”政策后,多家SaaS企业向公立学校、教培机构提供直播平台、技术服务、解决方案等。A股上市公司中,同样有多家公司参与了此次疫情线上教育。

在这场突然发起的淘汰赛中,市场的另一面却是截然不同的风景。

反映在二级市场上,在线教育板块整体表现也可圈可点。从2月4日至3月13日,A股在线教育板块累计上涨幅度达到24.69%,成交金额已破8000亿元,多只概念股在此期间出现连续涨停,并创下股价新高。

根据CVSource投中数据,2014年起,企业服务开始受资本追捧,并于2015年达到高峰,共出现了2657起,融资额达4324.96亿元。无数的创业者与投资人纷纷涌入这个赛道。根据市场预测,未来3-5年,中国企业级服务会迎来真正的黄金时代。

巨大的免费流量涌入线上被视为对在线教育的空前测试,这是一个巨大的消费需求。“每一个新的流量的产生都会带来创新性的流量汇集的机会,而创新型的流量汇集的机会就会产生新玩家。”宁柏宇补充道。

这真的SaaS行业的缩影吗?

据悉,疫情期内,各部委为刺激汽车消费鼓励地方积极开展措施。而目前,佛山、广州接连响应,为何“救市”政策集中在广东推出?此外,这一补贴政策直指新能源汽车,是否释放重启新能源补贴的信号?

而在我国6个出台了汽车限购政策的城市中,广州和深圳率先做出表态,放宽汽车摇号和竞拍指标,广州新增投放中小客车增量指标10万个,深圳新增投放普通小汽车增量指标8万个。

来自SaaS企业明道云创始人任向晖表示,SaaS行业的绝大多数企业都因为疫情快速走向崩溃的边缘,“我们根本不比餐馆和KTV来得安全。”

早在2月3日,佛山市就发布《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)的通知》,鼓励“国六”标准排量汽车消费,拟对消费者在当地注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车给予资金补助,推动汽车消费。

企业级服务正在逐步获得认可。

保利威方面表示,疫情期间,客户同比增长1048%,同时在线人数峰值达到1129万。“如果是一个专注于旅游行业,或者外贸行业的公司的话,那他势必会受到其母体行业的影响,但是如果他具备把线下不能进行的工作完整地往线上挪的能力,不依赖于某个非网络化的环节,那么正好是体现平台价值特别好的时机。”保利威CEO谢晓肪对投中教育表示。

“人类在数字化进程这个过程里是不可逆的,一开始先是渐变,现在已经到了一个巨变的阶段。所以具体到教育行业,消费者习惯被‘教育’了,从线下的实体教育进入在线教育大趋势已经是不可逆了。”在投中教育此前组织的以“职业教育在线答题”为主题的线上直播沙龙中,蓝象资本创始人宁柏宇如是谈及。

新能源“补贴时代”再来临?

“教育行业的OMO模式是将线下教学效果与线上教学数据相融合,将线下教育、线上课程、双师课堂、APP等在内的所有数据全打通,形成线上线下联动的全场景教学闭环,为学生提供高品质、全场景、个性化的学习体验。”爱学习集团创始人CEO须佶成对投中教育表示道。

资料图 中新经纬 付玉梅 摄

不过,广州的新措施中并未明确规定具体的补贴时间和补贴方式。而此前不久,深圳在2月18日发布了新款新能源汽车财政补贴实施细则,其中规定,深圳政府不再给予在2019年8月7日以后上牌的新能源汽车购置补贴。

云朵课堂VP王云对记者表示称,“由于先付费的模式,现阶段各家都急需上线平台,所以我们的现金流反而是变好了,因为成交周期变短了,以前的周期需要4—6周,疫情期间大概3—5天,现金流的正向趋势更明显了。用户数和去年一季度同期比有增长了三四倍左右。”

展望未来,郭少春鼓励广大在津侨胞积极转型升级,树立更加积极的中国形象。郭少春说,希望旅津侨胞能走出华人圈子,真正融入当地主流社会,发出自己的声音,促进津巴布韦社会各界更加客观、全面地认识中国。建议广大侨胞积极拓展从业领域,开辟更为广阔的发展空间。

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